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纯电动车如何保养?做到这几点少花冤枉钱

2018-09-10 08:42

  现如今,在政府的大力推广下,越来越多的新能源车型得到问世。相比于去年,2018年新能源车的补贴政策也有了较大变化,一些续航里程较短的纯电动车型补贴金额整体下调,而续航里程超过300KM的车型补贴标准均有所上升,续航400KM以上的车型最高可拿到5万元的补贴。在市场的推动下,渐渐地选择新能源车型的消费者也多了起来,特别是在一线城市,如今在马路上再碰到纯电动车已不再是什么新奇之事。

  纯电动车不同于传统内燃机,电动车驱动形式完全由电池驱动电机来供给,没有了发动机,所以保养上省了很多步骤。不懂的小伙伴可能就要问了,没有了发动机,电动车还需要保养吗?答案当然是肯定的了,但电动车又该保养哪些东西呢,下面小编就和各位探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事儿。

  通常情况下,纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查。二手车其中,首先要检查的就是检查高压线束。

  一辆纯电动车的电池电压输出大约为200V-360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。而车辆经过长时间的行驶,高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。像传统车辆的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用,而且还关乎到车辆和人员安全问题,因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重。一般工作人员在检测高压线束时会先将线束与电源控制器分离,然后用万用表探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。不过,值得注意的是,大多数厂家对高压线束的质保期为5年。

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