本土军团

“以大为美”的美国市场正在悄然发生变化，美国本土品牌纷纷向小型化和节能化渗透，道奇更借助欧洲新老板菲亚特推出小型跨界车Dart，专攻SUV的吉普也拿出了纯电动大切诺基。

别克 Encore

◎车型类别：紧凑型SUV

◎海外上市时间：2013年第一季度

◎入华可能性：高

别克Encore是一款定位于昂科雷以下的紧凑型城市SUV，也将成为别克旗下第二款SUV车型，竞争对手为奥迪Q3、宝马X1。并且由于中国市场的重要性，该车型将与美国市场同步推出，预计将在年底的广州车展亮相。

据介绍，Encore是一款AO+尺寸的紧凑型城市SUV，产生于通用最新的Gamma II车型平台。Encore的外观设计延续了别克品牌的标志性元素，包括直瀑式垂直格栅、镀铬饰边、置于发动机罩上的流光舷窗以及喷漆下裙。将搭载1.4升Ecotec涡轮增压四缸发动机和六速自动变速箱，预计输出功率达103千瓦，发动机转速在每分钟1850到4900 转之间时峰值扭矩达到200牛·米。相比竞争对手Encore拥有更大的储物空间，同时安全性方面标配10个安全气囊。

通用汽车董事长兼首席执行官埃克森底特律车展期间接受中国媒体采访时表示，别克Encore肯定会在华生产，没有透露具体时间。但有消息称，上海通用今年年底将以进口车的形式引入别克Encore销售，最快将于明年在华实现投产。

凯迪拉克 2013款ATS

◎车辆类型：紧凑型车

◎海外上市时间：今年夏天北美上市

◎预售价格：入门级2万美元

◎入华可能性：高

◎预计国产时间：未来两年内

这是2013款ATS的全球首发，作为凯迪拉克的全新入门级车型ATS将在今年年底的广州车展亮相，并于明年进入中国市场销售。至于其国产的可能性，尚未有官方定论，但从其开发之初上海通用即全面介入，并专为中国市场增加了两款四缸发动机可以看出，该车型也是为中国市场量身定做。其竞争对手直指宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯is250、奥迪A4等。

2013款ATS采用轻量化车身设计，整备质量不到1542公斤。共有三款发动机可供选择，2.0T、2.5升两款四缸发动机和一款专为北美市场设计的3.6升V6发动机，提供手动和自动变速箱选择，搭配后轮驱动或全轮驱动系统。这款全新的2.0升涡轮增压发动机升功率高达100.5千瓦，同时具有较高的燃油经济性。中方还全面参与了该车的内饰设计，该车目前并没有在原有车身尺寸上进行加长。

大切诺基 纯电动EV

◎车辆类型：中大型SUV

◎海外上市时间：今年1季度

◎预售价格：5.6万美元

◎入华可能性：低

纯电动版大切诺基由吉普和AMP安普公司联合开发。AMP是一家专门生产电动SUV的公司。

无论是在5人承载空间或是越野能力上，纯电动版大切都保留了传统内燃机动力版本车型的优良血统。0-100km/h起步加速可在10秒内完成。

吉普官方保证电动版大切单次巡航里程可达160公里，该车电动系统最大的特点在于，当车辆电量耗尽后，可以采用220V电源充电约需6小时，110V电源充满大概需要15.5小时。

道奇Dart

◎车辆类型：紧凑型轿车

◎海外上市时间：预计今年1季度

◎入华可能性：中

全新道奇Dart基于阿尔法·罗密欧Giulietta的一个衍生平台进行打造，是作为道奇Caliber的继任者而推出的。由于美国市场的需要，该平台进行了加长和加宽，基于“Compact US Wide”平台打造。

动力方面有3款发动机可供选择，包括1.4T MultiAir、2.4L发动机、2.0L Tigershark。传动系统也有三种可选，预计有6速双离合变速器及9速自动变速器。随着菲亚特对克莱斯勒的整合，两大品牌及旗下车型在更新换代的研发上都纳入了统一计划。据悉，道奇Dart很有可能以广汽菲亚特C-medium的身份出现。其正如道奇酷威车型和去年广州车展发布的菲亚特菲跃的换脸设计。

福特Fusion

◎车辆类型：中级轿车

◎海外上市时间：2012年下半年

◎入华可能性：高

福特发布了全新Fusion，这也代表了该车在欧亚地区的姊妹车型——蒙迪欧致胜，也将就此迎来全新换代，并最快年内就可在长安福特诞生。

新Fusion仍将为消费者提供三种动力选择：汽油发动机、混合动力和插电式混合动力，这其中也包括两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机，一款自然进气式四缸发动机、一个先进的发动机自动启停系统，匹配六速自动变速箱或六速手动变速箱，此外，全新Fusion还拥有前轮驱动与四轮驱动两种驱动模式可选。

全新Fusion混合动力车型搭载了一款全新的2.0升阿特金森循环四缸汽油发动机。比起上一代车型上的2.5升发动机，新发动机大幅降低了排量，但却保持了相当水平的性能。这款极具创新性的动力总成系统将提供同级别最佳的燃油经济性：城市路况的油耗水平仅为5升/百公里，而在高速路况的油耗为5.3升/百公里。

日韩军团

传闻中的现代全新圣达和起亚旗舰轿车并未如期出现，日系车企却对北美这个传统且极其重要的市场表现出极高的重视，不但为各种新车植入拿手的混合动力技术，还不约而同地展示了全新一代豪华跑车。日系运动车复兴之路或将由此开启。

雷克萨斯 LF-LC概念车

◎车型类型：混动跑车

◎预计量产时间：2015年

雷克萨斯LF-LC概念车是一款2+2混合动力敞篷跑车，沙漏形的进气格栅设计与全新一代雷克萨斯GS相同，但整体设计更加夸张。全景玻璃天窗、高度倾斜的挡风玻璃以及流畅的车身线条，让整车看起来相当动感。内饰方面，超大的液晶屏、remote touch控制屏幕以及独特的换挡把手设计更是科技感十足。动力方面，除了知道该车搭载的是一套混合动力系统外，并没有公布太多信息。

早在上世纪90年代，雷克萨斯也曾推出过高端敞篷跑车sc430。2005年，国内也曾引进过sc430。在推出的十多年间，该车在设计和技术上并没有太多的改进，较差的销量导致该车在2010年退市。有消息称，雷克萨斯预计在2015年推出下一代的雷克萨斯敞篷跑车SC，LF-LC概念车的很多设计都可能会应用在量产车上。届时，雷克萨斯将在高端跑车领域卷土重来。

讴歌NSX

◎车辆类型：超级跑车

◎海外上市时间：预计2014年

◎入华可能性：高

NSX曾被大家称为日本国宝级跑车之一，并与日产战神GT-R平起平坐，不过由于某些原因，NSX于2008年离开历史舞台。讴歌NSX概念车亮相底特律车展表明第二代NSX车型复活。讴歌新一代NSX概念车会配备由3.5L或3.7L V6发动机与两台电动机组成的混合动力系统，最大输出功率可达到406马力，而新车百公里加速时间将不超过5秒，这样的动力表现与宝马i8相当。新款讴歌NSX配以电动机辅助，让这款超跑成为名副其实的混合动力超跑，并且在新款车型上将会首次采用全铝框架结构。

除了Coupe版车型之外，新款NSX最终量产上市时还将推出一款敞篷版车型。在北美市场中，NSX概念车将会使用讴歌标识在车展上亮相，当推向英国市场时，该车仍将会作为一款本田车型推出，或将继续命名NSX。据悉，讴歌新一代NSX概念车发布后，会进行量产车的研发工作，并开展路试与油耗排放实验等等。预计NSX量产版本会在2014年推出。

讴歌ILX

◎车辆类型：紧凑型轿车

◎海外上市时间：2012年春季

◎入华可能性：高

Acura ILX概念车是一款全新紧凑型豪华轿车，该车将会填补讴歌在紧凑型车领域的空白。Acura ILX概念车定位于Acura产品线中的入门级车型，未来的量产车型将会面对更加年轻化的购车群体。ILX概念车将提供汽油和油电混合动力两种动力系统，计划于2012年春季在北美上市销售，这将成为Acura有史以来的第一款混合动力车型。

动力方面，讴歌ILX概念车共有三种动力系统，搭载汽油发动机的车型排量分别为2.0升和2.4升，匹配的是六速手动变速箱。混合动力车型由一台1.5升的汽油发动机和一台电动机组成。

本田雅阁 Coupe

◎车辆类型：中型轿跑车

◎海外上市时间：2012年底

◎入华可能性：高

本次发布的雅阁Coupe概念版车型预示着第九代雅阁的设计方向，其将获得一个全新的造型，同时还加入一些年轻化的设计元素。

新车配备了由2.0L四缸汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，其最大输出功率为120kW。这个双动力的混合动力系统能够在三种不同的模式之间进行连续的转换以使驾驶效率达到最大化：纯电动模式、汽油-电动模式以及一种独特的发动机直接驱动模式。该系统还采用了再生制动系统来为电池充电，在单独使用电力驱动时可行驶24公里。该混合动力系统旨在符合日常的驾车习惯，既允许在纯电动模式下的短途、频繁的旅程，同时又能在必要的时候提供长途行驶的能力。

据悉，概念车将很接近量产版的造型，正式的量产版车型将于今年秋天正式亮相。

日产 Pathfinder

◎车辆类型：中大型SUV

◎预计量产时间：2012年秋季

◎入华可能性：低

日产Pathfinder是一款大型SUV，其最大的特点就是车内空间非常宽敞，共三排座椅，可同时容纳七名乘客。这款7座的SUV将其竞争对手锁定于丰田汉兰达7座版车型。

日产此次在底特律将发布的新一代产品，在外形方面较上一代车型有了很大改变，其前脸的大灯横向拉长并与进气格栅紧密地联合在一起，整体外观上不再硬朗而是更具动感性。动力方面，据国外媒体报道，它将搭载V6发动机，并匹配CVT无级变速箱。内饰方面，日产Pathfinder采用浅色调的内饰颜色，中控台上方配有大屏幕液晶显示屏，车内简洁利落。

据介绍，全新的日产Pathfinder是一款采用日产FF-L前置前驱平台生产的车型，与现款所采用的F-Alpha平台完全不同，采用日产FF-L平台的车型为国内消费者所熟知的车型还有楼兰和贵士MPV。

日产e-NV200 概念车

◎车辆类型：电动车

◎预计量产时间：未知

日产全球首发了e-NV200电动概念车。这款基于现款NV200厢式货车平台打造的概念车采用了日产首款量产电动车聆风的动力系统，即一台80千瓦的电动机。该车24千瓦时的锂离子电池可实现168公里的最大续程里程。普通民用充电大概需要8小时，快速充电站仅需要30分钟即可充满80%的电量。后排座椅采用可折叠布置，排布组合非常灵活。

外观上概念车与普通的NV200车型十分相似，原车的进气口由充电口所代替，其他细节上则增加一些概念式的设计。内饰采用了大面积的液晶显示屏和全景天窗设计。

虽然日产聆风尚未在海外大量普及，但自上市以来已经取得不错成绩的日产方面表示，该款e-NV200车型也将会大规模量产。

欧洲军团

由于欧洲车企习惯将新车留在自己的势力范围内发布，本届北美车展亮相的全新面孔不多。然而对奔驰全新SL和大众Jetta来说，作为最大市场的北美无论如何都不能缺席。

奔驰6代SL

◎车辆类型：豪华跑车

◎海外上市时间：2012年下半年

◎入华可能性：高

奔驰SL始于1954年，当时推出了两款名叫300SL的跑车，分别是敞篷版和硬顶鸥翼门版。近60年来，位于德国斯图加特的SL制造工厂生产了49万辆悬挂SL车标的车型。作为和300SL关系最为紧密的SL于2011年年末正式推出了全新一代车型，重新定义了豪华跑车的概念。

全新一代奔驰SL级开顶敞篷跑车在外观上延续了现款车型的设计，只是有些元素借鉴了小一号的奔驰SLK级以及高一级的SLS AMG跑车，包括竖直格栅和灯组开关都有变化，同时增加了日间行车灯。

动力方面，入门级SLK200将搭载一台1.8升四缸涡轮增压发动机(CGI)，在与7G-Tronic自动变速器相搭配后，新车零至百公里加速为6.6秒，百公里油耗约为5.17升。更高动力性能的SLK350车型则将搭载一台3.5升V6发动机，与7G-Tronic自动变速器相搭配后，零至百公里加速时间为5.6秒。

Jetta Hybrid量产版

◎车辆类型：紧凑型轿车

◎海外上市时间：2012年

◎入华可能性：中

本届底特律车展上，大众重磅推出了Jetta Hybrid量产版车型，这款混合动力车是在最新Jetta的基础上研发的，外观与传统动力Jetta相同，只是在前中网和尾部加上了Hybrid的标识。据悉，这款车将在今年11月首先在北美上市，上市后Jetta Hybrid也成为大众旗下继途锐混动版外第二款混合动力车型，大众称推出这款车的目的就是要与丰田PRIUS展开竞争。自大众宣布其“蓝驱计划”后就一直致力于提升燃油经济性，并加大投入对混合动力以及新能源车型的研发。从今年起大众将在华全面展开蓝驱技术的推广，上市搭载更加节油的蓝驱技术车型。

从现场了解，本次发布的Jetta Hybrid量产版车型的动力系统是由1.4TSI涡轮增压发动机和电动机组成。传动系统则采用7速DSG双离合变速箱。只要时速不超过70km/h，Jetta Hybrid就可以完全依靠电动机驱动而无需启动发动机。大众表示，这款Jetta混合动力车的油耗对比搭载标准内燃机的Jetta车型降低了20%，百公里油耗可以达到5.5L。大众捷达混合动力车型在只依靠电力驱动下，最多可行驶1.2英里。