汽车设计理论---汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。

汽车设计技术---汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。

汽车包含了各种典型机械元件、零部件、各种金属与非金属；材料及各种机械加工工艺的典型的机械产品，因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识，例如：工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术，液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。

汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。

在设计座椅的过程中要考虑8方面的因素，即人机工程、总布置、安全性法规测试、车身环境与座椅位置校核、运动分析、紧固方式校核、制造可行性装配可行性分析、精致工艺设计。每一个方面都是很深刻的专题，可以展开形成各自的理论。
    所以，探讨座椅开发流程及相关工作是相当大的问题，一是谈的很透彻的人很少，另外一个就是没有接触座椅的人也听不懂，所以探讨一些基础性，通用性的知识点和论题比较有效率。