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兴趣联盟 - 车用新型材料

  • ZhaiMinmin

    整车NVH:非织造隔音毡使用

    ZhaiMinmin 2009-07-14 13:55
    按照非织造隔音毡在汽车中的位置,大致可分为发动机舱隔音毡、乘客舱隔音毡和行李箱隔音毡。非织造隔音毡具有隔音、减振及隔热等作用,在经济型轿车的开发和应用方面有着广阔的前景。从环保和舒适度的角度开发车用非织造隔音毡具有非同寻常的意义。

         非织造隔音毡的主要成分是棉纤维。其制造程序为先将棉纤维打松,再填加酚醛树脂或低熔点的纤维,通过梳理机梳理成纤维网,然后用铺网机堆叠铺设到预定的厚度,通过加热使酚醛树脂或低熔点纤维融化,从而将棉纤维相互粘连成隔音毡。在三维空间里,棉纤维被酚醛树脂或低熔点纤维形成的粘结点相互连接,同时在大部分的纤维长度上又是各自独立的,因此形成了空间的网络状结构。疏松多孔的棉纤维架构自然有很强的吸声作用。

    汽车非织造隔音毡的种类

    非织造隔音毡在汽车中的应用(见图1)比较广泛,按照其在汽车中所在位置的不同,大致可以分为如下三类:

    1. 发动机舱隔音毡

        发动机舱隔音毡的主要功能是吸收噪声,使噪声在反射过程中发生衰减。发动机舱这里有主要的噪声源——发动机。在这里,左右前纵梁、前围板、前面的散热器和前盖等形成了一个周边是硬壁的空间。

         这个空腔周边的零件对于噪声基本没有吸收作用,噪声在这个区域基本上是被硬壁反射的。所以在这样的空间内,必须在某些反射面上铺设隔音垫(见图 2),疏松而多孔的隔音垫结构可以有效地吸收噪声,当噪声在铺设隔音垫的区域反射时,会发生衰减。因此,通常在前盖和前围板的区域要求有铺设隔音垫。


    详情参考:http://www.zaoche168.com/auto/_01-ABC00000000000139316.shtml
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