确切来讲，汽车行业的数字化其实是汽车制造业的数字化，见：中国汽车行业将迎来数字化时代目前看来，这一进程还要经过相当长的时间。根本不在于数字化的装备的先进与否，更重要的是人的因素。

当PLM ,SPC等软件厂商开始在国内活跃的时候，国内汽车制造业的数字化要求便可以得到很好的满足，而最终企业效果如何，最关键的因素是企业中的人的执行如何。

很多时候，我们的制造业装备并不是很差，而是我们没有把人的因素充分挖掘潜力，员工的综合素质关键，培训和企业文化是根本。

记得我本人在某汽车厂实习时，正是该厂的一款车热销时，老厂区的生产线分成3班工作，很多工人在高速的生产线上疲惫不堪，加上生产线环境不是很好，所在电泳（涂装工艺的第一道工序）车间的工人操作起来并不非常认真和严格，有时候一些小的问题睁只眼闭只眼就过去了，虽然后面都有几道质检，但是一些小的问题根本检查不出来，完全是靠工人的原则来掌握的。该厂的培训是非常严格的，但是，即便是这样的情况，仍然不能让工人严格执行工艺操作，时候的产品出现质量问题，在所难免。

所以，我认为，不管是设备如何先进，人的因素是第一位的，不管是质量管理还是数字化制造。

 

 

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