人类历史上，第一辆以自身动力行使的交通工具是蒸汽车，它是用蒸汽引擎来推动的。1769年，法国陆军上尉，古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引机，用来拉大炮，在1770年，最初使用时，时速仅5千米。载人的动力车辆是英国人发明的，1801年，英国发明家，特里维希克制造了一辆四轮蒸汽蓬车，1830年初期，佳尼爵士是早了一辆六轮蒸汽马车，最高时速24千米，到1830年中期，英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具，有的甚至载客量达22人之多。
美国蒸汽机车的发展起源于一位叫伊文思的发明家和蒸汽机工程师，1805年，伊文思完成了一辆由蒸汽机操作的挖泥机，这辆挖泥机重16吨，是目前所知的第一辆行使于陆地及水面的动力机器，许多美国的发明家在19世纪晚期开始试验制造蒸汽机车，其中最成功的有卡哈特，道奇，罗普等数百家美国汽车公司制造的蒸汽车中，最有名的是由多伯尔，史坦莱双胞胎兄弟制造的蒸汽机车，但由于难以启动和操作，加之整齐锅炉所产生的蒸汽太慢，不适合长途旅行，所以蒸汽机车不适合实际应用
1890--1900年，电动车在美国非常流行，电动车以安静和容易操纵而走红一时，但它的时速仅32千米，且行驶80千米就必须充电，因此在汽油引擎发明后，电动车就不再受人所喜爱了。
1860年和1885年是汽车发明史上两个重要的年头。1860年，法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机，1863年，李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上，这辆车在两小时行驶了100千米。于是内燃机引擎（又叫汽油引擎）汽车取代了蒸汽机和电动车。
今天所用的引擎是最早于德国制造的。1885年，戈特利布.戴姆勒和卡尔.本茨，分别成功的制造出汽油引擎，戴姆勒用他的引擎推动了一辆两轮的摩托车，而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上，并于1886年1月29日进行了专利立案，人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。
现代汽车的原形是在法国发展出来的，拉伐索和潘哈特是一家马车公司的合伙人，在18*90年制造了他们的第一辆汽车，地二年制造了一辆前置汽油引擎的汽车，在当时这辆车和其他早期的汽车一样，都是使用链条带动后轮的。1898年，雷诺以驱动轴代替了链条，这是汽车史上的一大改进。
从此，汽车工业从无到有，迅猛发展，汽车技术与产量大副提高！
到1998年，世界汽车的保有量已超过6亿多辆，主要汽车生产国有美国，德国，法国，意大利，俄罗斯，加拿大，英国，日本，韩国等。
我国汽车发展历程------
我国汽车工业起步交晚，1929年5月，我国的第一辆国产汽车在辽宁省沈阳市问世，该车由张学良将军掌管的迫击炮厂制造，是民生厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”牌汽车进行了拆装，除发动机，后轴，电器设备和轮胎等采用原车不见外，对其它零件进行重新设计制造，终于试制成功我国第一辆“民生”牌汽车。随后，沈阳民生厂进行小批量生产。1931年，“九.一八”事变爆发，日本入侵东三省，扼杀了我国汽车工业的萌芽！日本却乘机盗取成果，成立了同和汽车株式会社。到1945年，日本投降，已达年产量5000辆的生产力。直到20世纪50年代，新中国成立后，毛泽东，周恩来等第一代国家领导人亲自筹划建立中国自己的汽车工业。1953年7月，第一汽车制造厂（简称“一汽”）在吉林省长春市奠基。1956年7月第一辆国产“解放”牌4吨载货汽车在“一汽”诞生。“一汽”也被誉为中国汽车工业的摇篮！1958年先后试制成功CA71型“东风”牌小轿车和CA72型“红旗”牌高级轿车。1964年，我国试办了中国汽车工业公司，组织和规划全国汽车工业的生产和发展。其下属公司有：以“一汽”为主体，生产“解放”牌汽车的长春汽车分公司；以南京汽车制造厂为主体，生产“跃进”牌汽车的南京汽车分公司；以济南汽车制造厂为主体，生产“黄河”牌重型汽车的济南汽车总厂；以北京汽车制造厂为主体，生产“北京”牌吉普车的北京汽车分公司；以四川汽车制造厂为主体，生产“红岩”牌重型越野车的重庆汽车公司。此外，还有轴承制造分公司，物质供应分公司，汽车配件销售公司，武汉汽车制造总厂等。1966年以前，汽车工业投资11亿元，形成“一大四小”五个汽车制造厂，年生产能力近6万辆，9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保佑量近29万辆。其中国产汽车17万辆（“一汽”累计生产15万辆）。经历15年的发展，我国汽车工业的雏形已经形成！！
美国蒸汽机车的发展起源于一位叫伊文思的发明家和蒸汽机工程师，1805年，伊文思完成了一辆由蒸汽机操作的挖泥机，这辆挖泥机重16吨，是目前所知的第一辆行使于陆地及水面的动力机器，许多美国的发明家在19世纪晚期开始试验制造蒸汽机车，其中最成功的有卡哈特，道奇，罗普等数百家美国汽车公司制造的蒸汽车中，最有名的是由多伯尔，史坦莱双胞胎兄弟制造的蒸汽机车，但由于难以启动和操作，加之整齐锅炉所产生的蒸汽太慢，不适合长途旅行，所以蒸汽机车不适合实际应用
1890--1900年，电动车在美国非常流行，电动车以安静和容易操纵而走红一时，但它的时速仅32千米，且行驶80千米就必须充电，因此在汽油引擎发明后，电动车就不再受人所喜爱了。
1860年和1885年是汽车发明史上两个重要的年头。1860年，法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机，1863年，李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上，这辆车在两小时行驶了100千米。于是内燃机引擎（又叫汽油引擎）汽车取代了蒸汽机和电动车。
今天所用的引擎是最早于德国制造的。1885年，戈特利布.戴姆勒和卡尔.本茨，分别成功的制造出汽油引擎，戴姆勒用他的引擎推动了一辆两轮的摩托车，而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上，并于1886年1月29日进行了专利立案，人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。
现代汽车的原形是在法国发展出来的，拉伐索和潘哈特是一家马车公司的合伙人，在18*90年制造了他们的第一辆汽车，地二年制造了一辆前置汽油引擎的汽车，在当时这辆车和其他早期的汽车一样，都是使用链条带动后轮的。1898年，雷诺以驱动轴代替了链条，这是汽车史上的一大改进。
从此，汽车工业从无到有，迅猛发展，汽车技术与产量大副提高！
到1998年，世界汽车的保有量已超过6亿多辆，主要汽车生产国有美国，德国，法国，意大利，俄罗斯，加拿大，英国，日本，韩国等。
我国汽车发展历程------
我国汽车工业起步交晚，1929年5月，我国的第一辆国产汽车在辽宁省沈阳市问世，该车由张学良将军掌管的迫击炮厂制造，是民生厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”牌汽车进行了拆装，除发动机，后轴，电器设备和轮胎等采用原车不见外，对其它零件进行重新设计制造，终于试制成功我国第一辆“民生”牌汽车。随后，沈阳民生厂进行小批量生产。1931年，“九.一八”事变爆发，日本入侵东三省，扼杀了我国汽车工业的萌芽！日本却乘机盗取成果，成立了同和汽车株式会社。到1945年，日本投降，已达年产量5000辆的生产力。直到20世纪50年代，新中国成立后，毛泽东，周恩来等第一代国家领导人亲自筹划建立中国自己的汽车工业。1953年7月，第一汽车制造厂（简称“一汽”）在吉林省长春市奠基。1956年7月第一辆国产“解放”牌4吨载货汽车在“一汽”诞生。“一汽”也被誉为中国汽车工业的摇篮！1958年先后试制成功CA71型“东风”牌小轿车和CA72型“红旗”牌高级轿车。1964年，我国试办了中国汽车工业公司，组织和规划全国汽车工业的生产和发展。其下属公司有：以“一汽”为主体，生产“解放”牌汽车的长春汽车分公司；以南京汽车制造厂为主体，生产“跃进”牌汽车的南京汽车分公司；以济南汽车制造厂为主体，生产“黄河”牌重型汽车的济南汽车总厂；以北京汽车制造厂为主体，生产“北京”牌吉普车的北京汽车分公司；以四川汽车制造厂为主体，生产“红岩”牌重型越野车的重庆汽车公司。此外，还有轴承制造分公司，物质供应分公司，汽车配件销售公司，武汉汽车制造总厂等。1966年以前，汽车工业投资11亿元，形成“一大四小”五个汽车制造厂，年生产能力近6万辆，9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保佑量近29万辆。其中国产汽车17万辆（“一汽”累计生产15万辆）。经历15年的发展，我国汽车工业的雏形已经形成！！
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